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Avanzan las obras de movilidad urbana que fortalecen el bien común y transparentan los recursos públicos

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  • El Concejal destaca los trabajos que privilegian el desarrollo de Mérida

Mérida, 1 de septiembre de 2020. Con acciones orientadas a ofrecer una mejor infraestructura vial, que privilegie la movilidad urbana en un marco de transparencia, el Ayuntamiento continúa trabajando para mejorar las condiciones de vida de Mérida, a fin de que continúe como una ciudad de 10, afirmó el alcalde Renán Barrera Concha.

—En mi administración la prioridad es el trabajo encaminado al bien común, a dotar a la ciudadanía de los mejores servicios básicos y aun en medio de las condiciones adversas ocasionadas por la pandemia no detendremos esta labor —expresó.

Esta mañana, acompañado de los directores de Obras Públicas y de Servicios Públicos Municipales, David Loría Magdub y José Collado Soberanis, respectivamente, el Alcalde supervisó las obras de infraestructura vial que se realizan en la calle 65 B entre 65 y 65 A del centro (avenida Juan Pablo II).

Barrera Concha subrayó que las obras para mejorar la movilidad en la ciudad forman parte de las estrategias que se han puesto en marcha en esta administración en distintos puntos de Mérida para beneficio de la ciudadanía.

—Los trabajos que estamos haciendo en esta materia además de mejorar el desplazamiento vehicular hacia el centro de la ciudad, inciden en el desarrollo económico, la prosperidad y el posicionamiento de Mérida en el plano nacional y global —señaló.

Entre estas innovaciones destaca la instalación de estacionamientos para bicicletas alrededor de los mercados del centro y en los parques de San Juan y San Cristóbal así como el cierre a la circulación vehicular de varios tramos, que incluyen 17 cruceros estratégicos del Centro Histórico, para privilegiar el tránsito peatonal.

Destacó que a través del Comité de Participación Ciudadana de las Obras del Fondo de Infraestructura Social Municipal 2020 (Ramo 33) se proyectaron 345 acciones en las que se invierten $62.7 millones de pesos para beneficio de 5,686 habitantes de colonias y comisarías del municipio.

Entre esas obras, abundó, destacan 36 tramos de calles de concreto asfáltico por $25 millones 605 mil 090.54 pesos, que beneficiará principalmente a comisarías del sur y el poniente meridano, abundó.

Igualmente mencionó que en las últimas semanas también se han realizado cambios y mejoras en las vialidades del Centro Histórico, como parte del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS).

Por su parte, Loría Magdub informó que la inversión en la obra de 580 metros lineales supervisada hoy en la avenida Juan Pablo II, asciende a $1.860,807.79, los cuales proceden de recursos propios de la Comuna.

 Detalló que como parte de la obra se pavimentará la calle 65 B abarcando desde el cruce con la calle 65 hasta la 65 A de esa vialidad.

—Además de esta obra también estamos trabajando en la rehabilitación y construcción de 2.5 kilómetros de vialidades que hacen un total de 2, 449 metros lineales y en las que invertimos más de 7 millones 911 mil pesos —mencionó.

Igualmente, el Ayuntamiento trabaja en tres tramos más de calles en las colonias San José Tecoh, Mercedes Barrera y Emiliano Zapata Sur.

El funcionario recordó que cada obra incluye letreros con un código QR que puede ser escaneado con un teléfono celular para obtener toda la información detallada de los trabajos y al mismo tiempo constatar el manejo transparente de los recursos municipales.

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Yucatán reporta pérdida de más de 2 mil empleos en diciembre del 2020

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Mérida Yuc., a 17 enero 2021.- Datos y cifras del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), durante el mes de diciembre del año pasado, confirman que se perdieron 2 mil 999 puestos de trabajo registrados en Yucatán, una reducción de 0.82 por ciento respecto al mes de noviembre. Del total de estos despidos, mil 557 eran de carácter permanente.

Lo anterior a pesar de la campaña del Gobierno federal para evitar «la práctica irregular» de despedir trabajadores en diciembre para posteriormente «recontratarlos» en enero y eludir el pago de prestaciones.
Según cifras de Incorporación y Recaudación del IMSS, al 31 de diciembre, Yucatán reportó 364 mil 449 puestos de trabajo; en noviembre la cifra fue de 367 mil 448.
Hasta ese noviembre se habían recuperado siete mil 40 plazas, que con la eliminación de las 2 mil 999 en diciembre se reducen a 4 mil 41.

En relación a las cifras del año 2019, fueron 19 mil 846 empleos menos los reportados al mes de diciembre de 2020. En comparación con enero de 2020, cuando se reportaron 381 mil 896 empleos ante el Instituto, la caída al cierre del año es de 4.6 por ciento, es decir, 17 mil 447 plazas menos.

La caída en los empleos durante la pandemia en Yucatán es la peor de la que se tiene registro. La más reciente crisis de empleo con mayor número de bajas (dos mil 399) se dio entre diciembre de 2019 y enero de 2020, según datos del Seguro Social.

Los sectores con mayor crecimiento anual en empleos son: agropecuario, con 1.4 por ciento; servicios sociales y comunales, 0.4, y electricidad, 0.3 por ciento. Por estados, Tabasco, Chihuahua y Baja California continúan con variación anual positiva.

El IMSS reportó al 31 de diciembre del año 2020, el salario base de cotización promedio de los empleos afiliados al IMSS alcanzó 408 pesos, un incremento anual nominal de 7.9 por ciento, el más alto registrado para un mes de diciembre de los últimos 10 años, y desde enero de 2019, registra crecimientos anuales nominales superiores al seis por ciento.

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Chichén Itzá, con esperanza ante aumento gradual de turistas

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Mérida Yucatán a 16 enero 2021.- El volumen de turistas que visitó la zona arqueológica de Chichén Itzá aumentó gradualmente, tras cinco meses de cierre por la pandemia de Covid-19, y se espera continúe regularizándose el flujo de turistas.

Las cifras que reportó el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) señalan que el sitio Patrimonio de la Humanidad recibió a 255 mil personas en el último cuatrimestre.

En los primeros tres meses del año 2020, el número de visitantes que acudió fue un total de 532 mil 675 asistentes. Sin embargo, la pandemia obligó al cierre de los recintos culturales hasta que en septiembre pasado se ordenó su reapertura.

En ese mes solamente se laboró 15 días en los que ingresaron 12 mil personas, en octubre el número de visitantes se elevó a 38 mil 904, en noviembre llegaron 82 mil 277 turistas y en diciembre la taquilla registró 122 mil 083 asistentes.

Al cierre de año, Chichén Itzá se mantuvo como la segunda zona arqueológica más importante del país en número de turistas con una asistencia de 787 mil 940 personas, solo por debajo de Teotihuacán, en el Estado de México que recibió a un millón.

Por los efectos de la pandemia, la ciudad maya no alcanzó la cifra de 2.6 millones de que se tuvieron en el año 2019.

En promedio, la milenaria capital de los Itzáes recibió poco más de 2 mil 300 personas diarias en el último cuatrimestre, cuando regularmente superaba las 8 mil en el año 2018 y 2019 respectivamente.

Sin embargo mientras Yucatán prosiga en semáforo naranja, es altamente probable que la afluencia de turistas a Chichén Itzá y otras zonas arqueológicas, continúe en ascenso.

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Nadie respeta la ciclovía

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Mérida Yucatán a 16 enero 2021.- La ciclovía que pretende poner en marcha en el estado de Yucatán en la avenida Mérida 2000 en el fraccionamiento Yucalpetén al poniente de Mérida.

Asimismo, consideró que lo primero que debió hacerse es informar, difundir a la sociedad qué es o para qué es una ciclo vía, “porque primero se implementó, primero se hizo, pero la hicieron por hacer, pues la gente en realidad no sabe, por eso invade carril, se estaciona”.

En un recorrido que realizado por Yucatán informa se pudo constatar que efectivamente hay muchos vehículos parados sobre las boyas nuevas que habían sido colocadas para delimitar el carril de ciclistas con la de los automovilistas.

Y en el peor de los casos autos detenidos sobre los nuevos pasos peatonales que se están pintando en los cruces de las calles del fraccionamiento con la avenida Mérida 2000.

Muchos de esos conductores ponen como pretexto al ser cuestionados que la nueva ciclovía no ha empezado a funcionar.

Pero se olvidan que no es necesario que se dé por terminada la obra como para que no se empiece a respetar ese carril.

El cual será de mucha ayuda para los ciclistas que transitan sobre esa importante vía.

La falta de cultura de tránsito y del respeto a los lugares designados por la autoridad es un gran problema que dañan estas importantes obras.

(YucatánInforma/Aurelio Moreno)

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